La calle Costanilla del Patriarca llevaba sin renovarse desde hace décadas. El paso inferior bajo la calle Federico Mayo ha constituido una barrera para la movilidad peatonal y, sobre todo, para accesibilidad universal.
Estado original de la calle Costanilla del Patriarca. Nunca se pensó en la movilidad peatonal.
El proyecto genera un paso accesible para peatones mediante la conversión de uno de los huevos del paso inferior en acera. Además de ampliarse la acera desde el paso inferior hasta la calle que reserva uno de los carriles del paso inferior para los peatones y el otro para vehículos.
La calle Costanilla del Patriarca carecía de condiciones para el paso de peatones en el paso inferior bajo la calle Federico Mayo. Los peatones sólo podían pasar por uno de los dos huecos del paso inferior y utilizando la calzada, ya que las aceras en los laterales eran puramente testimoniales.
Una señora se mantiene a duras penas en la estrecha acera del paso inferior de la calle Costanilla del Patriarca bajo calle Federico Mayo.
La acera de un lado sigue siendo igual de estrecha, pero en el otro lado se ha utilizado todo el ancho del hueco del paso inferior como acera peatonal.
Detalle de la acera ensanchada en calle Costanilla del Patriarca. Foto: Diario de Madrid.
Para habilitar la conexión con la calle Federico Mayo y con la plaza del Patriarca Eijo y Garay se han construido unas rampas y mejorado el pavimento de las escaleras ya existentes. También se han instalado los preceptivos pavimentos tacto-visuales, así como barandillas y nueva iluminación.
Nuevas escaleras entre calle Costanilla del Patriarca y plaza del Patriarca Eijo y Garay. Foto: Diario de Madrid.
Nueva rampa accesible entre calle Costanilla del Patriarca y plaza del Patriarca Eijo y Garay. Foto: Diario de Madrid.
Aunque no nos parece la obra ideal, sobre todo teniendo en cuenta que una acera sigue sin ser accesible, es una mejora sustancial para la movilidad peatonal y la accesibilidad universal.
El Ayuntamiento de Madrid prepara una intervención para facilitar la conexión peatonal a través del túnel de la Avenida del Planetario.
En el marco de la IFS (Inversión Financieramente Sostenible) destinada al acondicionamiento de la conexiones peatonales en túneles de los distritos de Arganzuela, Fuencarral y Villaverde, el Ayuntamiento de Madrid ha formalizado el 3 de julio el contrato correspondiente a su lote 1: la Avenida del Planetario.
Referencias a otros proyectos
Puedes consultar aquí los otros proyectos incluidos en el lote:
La obra tendrá un coste de 190.000€ y ha sido adjudicada a IGM, Ingeniería y Gestión Medioambiental, S.L., que contará con un plazo de ejecución de 75 días para finalizar, a contar desde (aproximadamente) 1 mes de la fecha de firma del contrato.
Situación actual
Camino peatonal a través del Parque Enrique Tierno Galván.
Actualmente el itinerario peatonal debe hacerse atravesando el parque Enrique Tierno Galván, cuyos recorridos, además de la inseguridad que pueda generar cruzarlo por la noche, no están correctamente solucionados: requieren recorrer largas distancias y en algunos casos desniveles que no cumplen con la normativa de accesibilidad; por ejemplo, el acceso desde la Avda. del Planetario cuenta con una rampa de tierra con escalones y un desnivel muy pronunciado. O la rampa para cruzar las vías desde la calle Antracita (a través de la Chimenea del Parque del Planetario) con un desnivel y una longitud que dificultan el paso.
En la siguiente imagen puede apreciarse la barrera que suponen el parque y la vía ferroviaria, así como las dos zonas que mejorarán su conexión peatonal tras la actuación.
Plano de actuación y situación de las áreas que se pretende comunicar.
La Avda. del Planetario cuenta con unas aceras de 0.50 m de anchura en ambos márgenes. Además la existencia de gran cantidad de elementos (puntos de luz, señales, etc.) hace que el ancho de útil de las aceras sea aún inferior. Estas aceras resultan inaccesibles para cualquier peatón que quiera atravesar el paso inferior por ellas y lo tienen peor las personas con dificultades de movilidad.
Objetivos de la actuación
Situación actual de las aceras del túnel de la Avda. del Planetario
La nueva conexión entre las zonas residenciales divididas por las vías del tren y el parque Enrique Tierno Galván se realizará a través del túnel de la Avenida Planetario justo por debajo del parque, ampliando la acera dentro del túnel en uno de los sentidos, acondicionándolo para el paso de peatones, renovando además los pavimentos de acera, saneamiento, mobiliario urbano e iluminación.
Este es el resumen de las actuaciones:
Ampliación de la acera de una de las márgenes generando un itinerario accesible de ancho 2.00 m, frente a los 0.50 m existentes actualmente en el interior del túnel
Distribución de los carriles de calzada, manteniendo el mismo número pero con sección diferente, favoreciendo el templado del tráfico. Para ello se ejecutará una mediana y se retranquearán todos los servicios afectados, incluidos los 6 ventiladores del paso inferior.
Repavimentación de aceras y rediseño de pasos de peatones.
Potenciación de la iluminación a lo largo de todo el recorrido afectado de la Avda. Planetario.
Reubicación y renovación del mobiliario urbano, incluyendo aparcamientos de bicicletas.
Sin duda, esta actuación mejorará notablemente las conexiones peatonales en el distrito de Arganzuela a través de la Avenida del Planetario.