Escuela de la bicicleta y otras actividades de divulgación medioambiental en el CIEA Dehesa de la Villa

Alumnos de la Escuela de la Bicicleta del Centro de Información y Educación Ambiental Dehesa de la Villa.

El Centro de Información y Educación Ambiental (CIEA) de la Dehesa de la Villa siempre ha sido el referente en movilidad sostenible dentro de los centros del Ayuntamiento de Madrid. Desde febrero del año pasado además ha puesto en marcha un nuevo programa: la escuela de la bicicleta.

El objetivo de la «escuela de la bicicleta» es la promoción de ésta como medio de transporte sostenible con talleres, tanto de mecánica como de circulación, con rutas en pequeños grupos para practicar la circulación por ciudad y también rutas a otros espacios verdes de la capital.

El desarrollo del programa se vio dificultado por la pandemia, lo que obligó durante meses a que se desarrollara en formato virtual con vídeos sobre mecánica y circulación que se colgaron en el blog del Centro de Información y Educación Ambiental (CIEA) de la Dehesa de la Villa.

Ruta ciclista Dehesa de la Villa-Casa de Campo

Para este próximo domingo 8 de agosto, a partir de las 10:00 de la mañana, nos ofrecen una ruta desde la Dehesa de la Villa a la Casa de Campo en la que, además de disfrutar de estos dos parques, podremos pedalear por el GR-10, cruzar el histórico puente de San Fernando o atravesar el tramo más natural del Manzanares por el Anillo Verde Ciclista.

Centro de Información y Educación Ambiental Dehesa de la Villa. Escuela de la Bicicleta.
Centro de Información y Educación Ambiental Dehesa de la Villa. Escuela de la Bicicleta.

Las inscripciones pueden realizarse de varias maneras:

  • por e-mail: escribiendo a infodehesa@madrid.es,
  • por teléfono: 914802141,
  • en persona: en horario de apertura del Centro. Direccion: C/ Francos Rodríguez, próx. 81, 28039 Madrid

El horario para atención telefónica o presencial en los meses de junio a septiembre es de miércoles a domingo de 10:00 a 14:30.

Los menores de 14 años que quieran asistir a la actividad deben ir acompañados de una persona mayor de edad. El casco es muy recomendable para todos los asistentes y obligatorio para aquellos menores de 16 años.

Es necesario llevar bicicleta propia y muchas ganas de pedalear y disfrutar de la ruta.

Otras actividades del CIEA Dehesa de la Villa para este mes de agosto

Mantente al día de todas las actividades del centro en este enlace. A continuación, el cartel del programa de actividades de agosto de 2021:

CIEA Dehesa de la Villa: programa de actividades de agosto de 2021.
CIEA Dehesa de la Villa: programa de actividades de agosto de 2021.

Modelo Madrid diseña carteles sobre las normas de circulación que afectan a bicicletas para ofrecerlos al Ayuntamiento de Madrid

Modelo Madrid propone difundir las principales normas de circulación que afectan al tráfico de bicicletas con el objetivo de que sean conocidas por autoridades y ciudadanía. Su objetivo es aumentar el respeto por los medios de transporte no motorizados. Para ello propone carteles en formato DIN y MUPI que puedan ser expuestos en los elementos de mobiliario urbano.

Sólo hay que dar un paseo caminando o en bici por Madrid para encontrarse con disputas por circunstancias de tráfico. Normalmente no estamos implicados. Los implicados suelen ser terceros. Detrás de cada pitido que se oye suele haber alguien que protesta. Sin entrar a valorar la ilegalidad de usar señales acústicas indebidamente ni la contaminación acústica que esto supone en la ciudad, en muchos casos esas protestas parten de puro desconocimiento de la normativa. Muy pocos habitantes de Madrid conocen la Ordenanza de Movilidad Sostenible y, sin embargo, todos son usuarios de la vía pública.

La Ordenanza de Movilidad Sostenible: esa gran desconocida

A pesar de llevar en vigor desde el 30 de octubre de 2018, son muchas las personas que la desconocen. El Ayuntamiento de Madrid no hace el esfuerzo necesario para llegar al ciudadano e informarle de algo tan básico como es la normativa que regula cómo se debe transitar por Madrid.

El desconocimiento de la normativa, además, se vuelve algo sangrante cuando se detecta en profesionales del transporte de personas, como taxistas o conductores de autobuses. Peor aún es que incluso la propia autoridad competente en materia de movilidad y seguridad vial, que en Madrid es la Policía Municipal de Madrid, desconozca la Ordenanza de Movilidad Sostenible. Y esto ocurre, por desgracia.

En Modelo Madrid estamos preocupados por el respeto a todas las opciones de movilidad que hagan mejores a los municipios de la Comunidad de Madrid. En ese sentido, bicicletas y VMP son opciones de transporte muy convenientes para muchos desplazamientos. Sin embargo, no resultan del todo atractivos si se circula con ellos sin conocer sus derechos y obligaciones, como tampoco resulta atractivo tener que escuchar pitidos de protesta o sermones de conductores de motorizados que desconocen la norma.

Desconocer la normativa trae consecuencias

Son muchos los ciclistas que no circulan correctamente. Esto se puede comprobar en cualquier calle, observando algo tan básico como la posición en el carril de los ciclistas. Es probable que por circular por carriles bus u orillados a la derecha se encuentren en situaciones de peligro o conflicto. Por desconocer la normativa y unas indicaciones básicas que le aportarán seguridad para circular, es posible que al verse en esas situaciones puedan pensar equivocadamente que el tráfico de Madrid es hostil para la bici. Incluso sabemos de casos de abandono de la bici por este tipo de circunstancias, fácilmente evitables si se circula de acuerdo a la normativa.

Usar un medio de transporte que, por puro desconocimiento o por miedos inoculados en la infancia, es siempre injustamente señalado como peligroso, a veces requiere un cambio de chip en lo que a esa creencia se refiere. Porque no es más que una creencia. Con los datos en la mano, la bicicleta muestra cifras de siniestralidad por kilómetro recorrido muchísimo más bajas que cualquier medio motorizado. Sólo hay que profundizar un poco en los datos abiertos que el Ayuntamiento de Madrid ofrece para saberlo. Algo que llevan tiempo haciendo en «En Bici por Madrid«, por ejemplo, y que han plasmado en diferentes artículos como este.

La oferta de Modelo Madrid al Ayuntamiento de Madrid: carteles para difundir la normativa y aumentar el respeto

Por todo lo expuesto anteriormente, Modelo Madrid ofrece al Ayuntamiento de Madrid una serie de carteles diseñados en formato DIN y MUPI que pueden ser utilizados en elementos de mobiliario urbano con soporte publicitario y visible desde la calzada, en marquesinas de paradas de autobús EMT o espacios estanciales, para recordar a todos los usuarios de las vías, madrileños o personas de paso en Madrid, lo que la Ordenanza de Movilidad Sostenible establece en lo que se refiere a las normas de circulación que afectan a las bicicletas.

  • Cartel sobre normativa ciclista de Modelo Madrid: Las bicis circulan por el centro del carril
  • Cartel sobre normativa ciclista de Modelo Madrid: en bici o VMP hay que respetar todas las señales y semáforos
  • Cartel sobre normativa ciclista de Modelo Madrid: en Madrid usar el carril bici es opcional
  • Cartel sobre normativa ciclista de Modelo Madrid: las bicis pueden usar cualquier carril; no sólo el derecho
  • Cartel sobre normativa ciclista de Modelo Madrid: bicicletas y VMP no pueden circular por el carril bus
  • Cartel sobre normativa ciclista de Modelo Madrid: para adelantar a una bici hay que cambiar por completo de carril
  • Cartel sobre normativa ciclista de Modelo Madrid: distancia de seguridad con bicis: 5 metros mínimo
  • Cartel sobre normativa ciclista de Modelo Madrid: las bicis no deben circular en rotondas por el exterior
  • Cartel sobre normativa ciclista de Modelo Madrid: en bicicleta no se puede circular por aceras ni zonas peatonales
  • Cartel sobre normativa ciclista de Modelo Madrid: dos bicis pueden circular en paralelo en Madrid
  • Cartel sobre normativa ciclista de Modelo Madrid: en Madrid los ciclistas adultos no están obligados a usar casco
  • Cartel sobre normativa ciclista de Modelo Madrid: bicicletas y VMP son vehículos lentos sin velocidad mínima
  • Cartel sobre normativa ciclista de Modelo Madrid: en bici no puedes usar móvil ni auriculares

Plantillas de Mock-up de MUPIs gracias a mockupgratis.com.