Solicitamos reunión con Borja Carabante para pedir solución a los abusos de los operadores «sharing»

Bicicletas y patinete de sharing ilegalmente aparcados junto a aparcabicis en zona peatonal.

Con el apoyo de activistas y colectivos ciclistas, remitimos escrito al Delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, para pedirle una solución definitiva al abuso por parte de las empresas de alquiler de vehículos sin conductor y sin base fija de reservas públicas de aparcamiento para bicicletas y VMP, aceras y espacios peatonales.

Como expusimos en este reciente artículo, vemos múltiples problemas por la aparición en la ciudad de gran número de vehículos de alquiler sin base fija que pasan la mayor parte de su vida útil a la espera de usuarios. Esta espera se realiza ocupando, ilegalmente en muchos casos, aparcabicis públicos que quedan inutilizados para ser usados por los ciudadanos.

Ocupación ilegal del aparcabicis de la Puerta del Sol por patinetes de alquiler sin base fija.
Ocupación ilegal del aparcabicis de la Puerta del Sol por patinetes de alquiler sin base fija.

Como ciudadanos no podemos tolerar que se pongan medios públicos para satisfacer las necesidades de empresas privadas y que éstas hagan un uso ilegal y abusivo, impidiendo el normal uso por nuestra parte. En la Ordenanza de Movilidad Sostenible se permite de facto la ocupación ilegal de aparcabicis por parte de empresas privadas de «sharing», ya que aunque se establece un límite de ocupación del 50% de posiciones de aparcamiento por reserva, no es posible sancionar el incumplimiento de éste. Esto genera una situación de impunidad para las empresas que explotan estos servicios, traduciéndose en un perjuicio para todos los ciudadanos.

Ocupación ilegal de aparcabicis y acera de calle Magdalena por patinetes y bici de alquiler sin base fija.
Ocupación ilegal de aparcabicis y acera de calle Magdalena por patinetes y bici de alquiler sin base fija.

Además, pero no por ser citado en segundo lugar es menos importante, cuando los operadores de «sharing» no estacionan las bicicletas, patinetes o incluso motos de alquiler en las reservas públicas, lo hacen ocupando aceras. También en este caso hemos constatado que se realiza de forma ilegal en numerosas ocasiones. Aunque los empleados del SER están autorizados a sancionar todo vehículo mal aparcado, en calzada o en acera, nunca es posible pasear por Madrid sin tropezar o tener que esquivar vehículos en aceras y zonas peatonales.

Hemos recibido el apoyo de activistas y colectivos como:

  • Madrid Decadente,
  • Deteibols,
  • Asociación Madrid Ciclista,
  • Bicienjambre,
  • Bicinorte y
  • En Bici Arganzuela.

Por todo ello, vamos a solicitar a Borja Carabante una solución, para la cual no vemos otra alternativa que proponer una nueva reforma de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, ya que es imposible hacer cumplir los artículos 73 y 85. Esperamos que nos reciba y lleguemos a un acuerdo satisfactorio para la movilidad en bicicleta y VMP y la movilidad peatonal.

Vecinos del distrito Centro de Madrid hartos de rodajes y ocupaciones de espacio público

Aviso de rodaje y prohibición de aparcar. Foto de @aarabia en Twitter

Las asociaciones vecinales de Sol y Barrio de Las Letras, Cavas-La Latina, La Corrala de Lavapiés convocan una concentración para protestar por las múltiples ocupaciones de espacios públicos para rodajes y otros fines, y señalan las consecuencias para la movilidad y la convivencia.

Foto de portada: Andrea Arabia. Twitter: @aarabia.

Titulando el cartel de su convocatoria «de los creadores de parque temático Centro ahora nos llega ¡plató cinematográfico!”, varias asociaciones de vecinos del distrito Centro de Madrid convocan una concentración de protesta el próximo jueves, 12 de mayo de 2022 a las 19:00h. La concentración tendrá lugar en la calle Santa Isabel, entre las calles San Eugenio y Zurita. En el cartel detallan 3 de los principales perjuicios que denuncian sufrir por, entre otros motivos, los constantes cortes de calles y espacios con motivo de la realización de rodajes cinematográficos.

Cartel de la convocatoria para la concentración el 12/05.
Cartel de la convocatoria para la concentración el 12/05.

Rodajes, obras, patinetes, bicicletas y motos sin base fija

Aunque el cartel de la convocatoria se centra en el problema de los rodajes por su alta frecuencia, la cantidad de espacio que ocupan y la limitación de movilidad que éstos les producen, también señalan otros problemas:

  • Limitación de plazas de aparcamiento para los residentes por rodajes o innumerables obras, en un distrito con un número bastante reducido de plazas SER para residentes y con numerosas reservas para hoteles e instituciones.
  • La ocupación de las aceras y zonas peatonales por operadores privados de alquiler de VMP, bicicletas y motos sharing») sin base fija, obras y ocupaciones de vías públicas constantes y de diversa índole.
  • La reducción de plazas de aparcamiento para residentes por el cierre de los parkings de calle Primavera y calle Alameda, por diferentes motivos.

Aclaran que su protesta no se centra en «ir contra una u otra actividad económica», sino la defensa de su derecho a una movilidad sin constantes obstáculos, interrupciones o incluso verse obligados a mover sus coches por culpa de los rodajes, ocupaciones de la vía pública o constantes obras.

Los vecinos se sienten vilipendiados por ser el distrito Centro un lugar que soporta «una carga de visitantes importante con todo lo que ello conlleva: más ruido, más tráfico, más basuras, menos espacio».

Demandas de los vecinos del Distrito Centro

Los vecinos de Centro solicitan al Ayuntamiento garantizar la movilidad peatonal, cumplimiento de la normativa y compensación por las ocupaciones temporales del espacio público

  • Ofrecer alternativas de estacionamiento a residentes ante la disminución de las plazas reservadas a causa de eventos y/o rodajes previa autorización de los mismos, y que podrían consistir en “vales” para aparcar en los diferentes parkings de los barrios, u otras en la misma línea. 
  • Agilizar el proceso de recuperación del parking de Residentes de la Calle Alameda actualmente sin uso, y no autorizar el cambio de uso del parking de la Calle Primavera, 15.
  • Establecer una política activa de vigilancia de las infracciones en materia de aparcamiento y de ocupación de espacios reservados a través de los Agentes de Movilidad y de la propia Policía Municipal en los casos pertinentes. 
  • Garantizar la movilidad de las personas durante el tiempo de ocupación de aceras y zonas de aparcamiento, para no verse obligadas a transitar por la calzada sin ningún tipo de protección. 
  • Desarrollar las actuaciones pertinentes para garantizar la libre circulación sin obstáculos y/o aparcamientos u ocupaciones indebidas en aceras y espacios peatonales.
  • Activar controles y aplicar la normativa establecida respecto a las flotas de VMP que ocupan masiva e indiscriminadamente los espacios de aparcamientos, aceras y espacios peatonales.

La Comunidad de Madrid destina 2 millones de euros a ayudas para la compra de bicicletas, patinetes, ciclomotores y motocicletas eléctricas.

La Comunidad de Madrid publica una nueva convocatoria de incentivos para el fomento de la movilidad cero emisiones. Se abre el plazo para la solicitud de las ayudas para adquirir vehículos «cero emisiones» y canjear bajas de coches sin distintivo ambiental por bonos de uso de «sharing». Se podrán presentar solicitudes desde el día 20/05/2021 y hasta 3 meses después de la adquisición o achatarramiento del vehículo.

Actualizado 20/05/2021 17:30h

Ayudas para compra de bicicletas eléctricas, patinetes eléctricos, ciclomotores eléctricos y motocicletas eléctricas.

La Consejería de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Sostenibilidad de la Comunidad de Madrid publicó el día 19 de mayo de 2021 las normas reguladoras de incentivos para el fomento de la movilidad «cero emisiones». Este es el enlace a la Orden publicada hoy en el BOCM.

Enlace al registro electrónico de la Comunidad de Madrid: link. Una vez dentro, hay que pulsar en «Tramitar».

¿Qué se subvenciona?

Se trata de la concesión directa de ayudas en dos líneas:

  • Adquisición de bicicletas eléctricas, patinetes eléctricos, ciclomotores eléctricos y motocicletas eléctricas.
  • Bonos medioambientales para el uso de servicios de movilidad compartida (carsharing y motosharing) cero emisiones por el achatarramiento de turismos sin distintivo ambiental de la DGT o de antigüedad superior a 10 años.

Por lo que respecta a la adquisición de vehículos nuevos, quedan comprendidos los de dos ruedas con motor eléctrico que cumplan los siguientes requisitos:

  • Bicicletas con asistencia al pedaleo:
    • Velocidad máxima 25 km/h.
    • Potencia inferior o igual a 250 vatios.
    • Batería con capacidad igual o superior a 248 wh.
    • Sistema de luces completo.
    • Precio de factura inferior a 4.000€ (IVA incluido).
  • Patinetes eléctricos:
    • Velocidad máxima 25 km/h.
    • Dos ruedas en línea con manillar.
    • Hasta 350 vatios de potencia nominal.
    • Autonomía mínima de 20 km.
    • Sistema de luces completo (delantera y trasera alimentado por la batería principal).
  • Ciclomotores categoría L1e-B:
    • Velocidad máxima 45 km/h.
    • Potencia mínima de 1 kW y máxima de 4 kW.
    • Batería de litio con capacidad mínima de 1 kWh.
    • Autonomía mínima de 45 km.
  • Motocicletas eléctricas categorías L3e, L4e y L5e:
    • Velocidad máxima superior a 45 km/h.
    • Potencia nominal mínima de 2 kW.
    • Batería de litio con capacidad mínima de 2 kWh.
    • Autonomía mínima de 70 km.

En cuanto al achatarramiento de turismos (categoría M1), el vehículo ha de reunir estos requisitos:

  • Estar matriculado en España.
  • No contar con distintivo ambiental DGT o tener más de 10 años.
  • Estar al corriente del pago del IVTM.

ITV en vigor.

¿Qué no se subvenciona?

Las ayudas no se darán a la adquisición de:

  • Vehículos concebidos para competición.
  • Vehículos de movilidad personal no citados en el acuerdo publicado en el BOCM, como monociclos eléctricos, hoverboards, monopatines eléctricos, segways y similares.
  • Vehículos de segunda mano.

¿Quién puede ser beneficiario de las ayudas de la Comunidad de Madrid?

Personas físicas. Requisitos:

  • ser mayor de edad.
  • Estar empadronada en un municipio de la Comunidad de Madrid en el momento de la adquisición o achatarramiento de vehículo.
  • No haber percibido ninguna otra subvención para la misma finalidad.
  • Si es profesional autónomo, debe estar dado de alta en el Impuesto de Actividades Económicas en la Comunidad de Madrid.

Pequeñas y medianas empresas (solo para la adquisición de bicicletas, ciclomotores y motocicletas). Requisitos:

  • desarrollar sus actividades en la Comunidad de Madrid.
  • Estar dada de alta en el Impuesto de Actividades Económicas en la Comunidad de Madrid.
  • Tener la condición de microempresas (menos de 10 empleados y balance general anual no superior a 2 millones de euros).

Además, como para cualquier subvención, hay que estar al corriente de las obligaciones tributarias y de Seguridad Social, no estar incurso en prohibición… etc.

¿Cúal es la cuantía de la subvención de la Comunidad de Madrid para la compra de vehículos «cero»?

  • Patinetes: hasta el 50% del precio de compra (impuestos no incluidos) con un máximo de 150 €.
  • Bicicletas: hasta el 50% del precio de compra (impuestos no incluidos) con un máximo de 600 €.
  • Ciclomotores de dos ruedas: hasta el 50% del precio de compra (impuestos no incluidos) con un máximo de 700 €.
  • Motocicletas: hasta el 50% del precio de compra (impuestos no incluidos) con un máximo de 1.000 €.

¿Y del bono ambiental por achatarramiento de turismos?

1.250€ convertibles en kilómetros, minutos u otros costes derivados del servicio, a consumir en no más de 24 meses desde su concesión.

¿Algún requisito más?

La compra o achatarramiento ha de haberse realizado entre el 16 de noviembre de 2020 y el 31 de diciembre de 2023.

¿Cómo se solicita la subvención?

Preferentemente en el Registro Electrónico de la Comunidad de Madrid (enlace pendiente) cumplimentando el formulario normalizado de solicitud y adjuntando la documentación requerida.

Alternativamente se puede presentar el impreso en registro presencial.

¿Qué documentación he de adjuntar?

Para todos:

  • NIF.
  • Certificado de empadronamiento.
  • Certificado de estar al corriente de las obligaciones tributarias y de Seguridad Social.
  • Alta en el IAE para el caso de PYMEs.

Para la compra de vehículos:

  • Copia de la factura que incluya: fecha de compra, matrícula o número de bastidor, marca, modelo, versión, número de serie y precio con el IVA desglosado.
  • Declaración responsable sobre los requisitos del vehículo.
  • Copia del justificante de pago.
  • Copia de la ficha técnica  y permiso de circulación en el caso de los vehículos matriculados.

Para el bono ambiental:

  • Copia del certificado de la baja definitiva del vehículo achatarrado.
  • Declaración responsable de cumplir las condiciones técnicas.

¿Qué plazo hay para solicitar estas subvenciones?

La solicitud de la subvención podrá presentarse desde el 20 de mayo de 2021 en el plazo de 3 meses desde la compra del vehículo o el achatarramiento. Pero teniendo en cuenta que la dotación de crédito es limitada y la concesión se hace por riguroso orden de presentación de las solicitudes, conviene presentarlo lo antes posible.

¿Cuándo sabré si me lo han concedido?

El plazo máximo para resolver y notificarlo es de 6 meses desde la presentación de las solicitudes.

La Comunidad de Madrid anuncia una nueva línea de ayudas de 2 millones de euros para la compra de bicicletas, patinetes, ciclomotores y motocicletas eléctricas.

La Comunidad de Madrid anuncia una nueva convocatoria de ayudas para el fomento de la movilidad cero emisiones. A diferencia de la convocatoria anterior, esta vez no sólo podrán beneficiarse personas físicas sino también autónomos y microempresas. Además, en esta ocasión, además de poder beneficiarse de ayudas en la compra de bicicletas, patinetes o ciclomotores eléctricos de dos ruedas, también es posible hacerlo para adquirir motocicletas eléctricas.

La Consejería de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Sostenibilidad de la Comunidad de Madrid ha anunciado hoy una nueva línea de ayudas de 2 millones de euros para el fomento de la movilidad «cero emisiones».

En esta ocasión, además de poderse beneficiar de las ayudas las personas físicas, también podrán hacerlo autónomos y microempresas. Además, este año también es posible adquirir motocicletas eléctricas.

Adelantan en el anuncio que las ayudas directas cubrirán hasta el 50% del precio de adquisición con un límite máximo de 150 euros de ayuda en patinetes, 600 euros en bicicletas con sistemas de asistencia al pedaleo y una potencia inferior o igual a 250 W, 700 euros en ciclomotores eléctricos de dos ruedas y un máximo de 1.000 euros por motocicletas.

También se incluye la concesión de un bono ambiental de movilidad sostenible cero emisiones por el achatarramiento de un vehículo particular con más de 10 años o sin etiqueta ambiental. La Comunidad de Madrid ofrece por ello 1.250 euros que se podrán gastar en servicios de movilidad compartida durante un periodo de dos años.

Previsiblemente se publicará esta nueva convocatoria en el BOCM a mediados del próximo mes de noviembre.

La Comunidad de Madrid amplía el plazo de solicitud de ayudas para adquirir vehículos «cero» y canjear bajas de coches sin distintivo por bonos de uso de «sharing» hasta el 24/11/2020

La Comunidad de Madrid publicó el pasado viernes las normas reguladoras de incentivos para el fomento de la movilidad cero emisiones. Se abre el plazo para la solicitud de las ayudas para adquirir vehículos «cero» y canjear bajas de coches sin distintivo ambiental por bonos de uso de «sharing». Se podrán presentar solicitudes desde el día 28/10/2020 hasta el 24/11/2020.

Actualizado 16/11/2020 11:30h

La Consejería de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Sostenibilidad de la Comunidad de Madrid publicó el día 23 de octubre de 2020 las normas reguladoras de incentivos para el fomento de la movilidad «cero emisiones» (Enlace al BOCM).

El plazo para solicitar las ayudas se ha vuelto a ampliar hasta el próximo día 24/11/2020. (Enlace al BOCM de 16/11/2020)

Enlace al registro electrónico de la Comunidad de Madrid: link. Una vez dentro, hay que pulsar en «Tramitar».

¿Qué se subvenciona?

Se trata de la concesión directa de ayudas en dos líneas:

  • Adquisición de patinetes eléctricos, bicicletas con sistema de asistencia al pedaleo y ciclomotores eléctrico.
  • Bonos medioambientales para el uso de servicios de movilidad compartida (carsharing y motosharing) cero emisiones por el achatarramiento de turismos sin distintivo ambiental de la DGT o de antigüedad superior a 10 años.

Por lo que respecta a la adquisición de vehículos nuevos, quedan comprendidos los de dos ruedas con motor eléctrico que cumplan los siguientes requisitos:

  • Bicicletas con asistencia al pedaleo:
    • Velocidad máxima 25 km/h.
    • Potencia inferior o igual a 250 vatios.
    • Cuadro rígido con o sin suspensión.
    • Categorizadas por el fabricante para uso urbano o interurbano.
    • Batería con capacidad igual o superior a 248 wh.
    • Sistema de luces completo (delantera y trasera alimentado por la batería principal).
    • Guardabarros delantero y trasero como equipamiento de serie.
    • Pata de cabra o caballete.
    • Precio de factura inferior a 4.000€ (IVA incluido).
  • Patinetes eléctricos:
    • Velocidad máxima 25 km/h.
    • Dos ruedas en línea con manillar.
    • Hasta 350 vatios de potencia nominal.
    • Autonomía mínima de 20 km.
    • Sistema de luces completo (delantera y trasera alimentado por la batería principal).
    • Carga máxima superior a 60 kg.
  • Ciclomotores categoría L1e-B:
    • Velocidad máxima 45 km/h.
    • Potencia mínima de 1 kW y máxima de 4 kW.
    • Batería de litio con capacidad mínima de 1 kWh.
    • Autonomía mínima de 60 km.

En cuanto al achatarramiento de turismos, el vehículo ha de reunir estos requisitos:

  • Estar matriculado en España.
  • No contar con distintivo ambiental DGT o tener más de 10 años.
  • ITV en vigor.
  • Mismo propietario en los 12 meses anteriores.
  • Estar al corriente del pago del IVTM.

¿Quién puede ser beneficiario de las ayudas de la Comunidad de Madrid?

Cualquier persona física mayor de edad que esté empadronada en un municipio de la Comunidad de Madrid y no haya recibido cualquier otra subvención por el mismo concepto.

Además, como para cualquier subvención, hay que estar al corriente de las obligaciones tributarias y de Seguridad Social, no estar incurso en prohibición… etc.

¿Cúal es la cuantía de la subvención de la Comunidad de Madrid para la compra de vehículos «cero»?

  • Patinetes: hasta el 50% del precio de compra (impuestos no incluidos) con un máximo de 150€.
  • Bicicletas: hasta el 50% del precio de compra (impuestos no incluidos) con un máximo de 600€.
  • Ciclomotores: hasta el 50% del precio de compra (impuestos no incluidos) con un máximo de 700€.

¿Y del bono ambiental por achatarramiento de turismos?

1.250€ convertibles en kilómetros, minutos u otros costes derivados del servicio, a consumir en no más de 24 meses desde su concesión.

¿Algún requisito más?

La compra o achatarramiento ha de haberse realizado entre el 1 de enero y el 15 de noviembre de 2020.

Para los siguiente años se incluirán los meses de noviembre y diciembre anteriores, esto es: cuando se abra la convocatoria de 2021 se podrán incluir las compras o achatarramientos realizados entre el 16 de noviembre de 2020 y el 15 de noviembre de 2021.

Además, en cada convocatoria se podrá solicitar una sóla ayuda por persona.

En el caso de adquisición de vehículo, el pago se ha de haber realizado a través de entidad financiera, esto es, se excluye el pago en efectivo o mediante ingreso en cuenta.

¿Cómo se solicita la subvención?

Preferentemente en el Registro Electrónico de la Comunidad de Madrid cumplimentando el formulario normalizado de solicitud y adjuntando la documentación requerida.

Alternativamente se puede presentar el impreso en registro presencial.

¿Qué documentación he de adjuntar?

Para la compra de vehículos:

  • Copia de la factura que incluya: matrícula o número de bastidor, marca, modelo, versión, número de serie y todos los datos que acrediten que cumple los requisitos que se exigen a cada vehículo.
  • Copia del justificante de pago.
  • Copia de la ficha técnica  y permiso de circulación en el caso de los vehículos matriculados.

Para el bono ambiental:

  • Copia del certificado de destrucción del vehículo.
  • Copia del recibo de pago del IVTM.
  • Copia de la ficha técnica con última ITV.

¿Qué plazo hay para solicitar estas subvenciones?

Desde el 28 de octubre hasta el 24 de noviembre. Pero teniendo en cuenta que la dotación de crédito es limitada (en la convocatoria de 2020: 1.225.000€ para bicis, 250.000€ para patinetes, 575.000€ para ciclomotores y 950.000€ en bono ambiental) y la concesión se hace por riguroso orden de presentación de las solicitudes, conviene presentarlo lo antes posible.

¿Cuándo sabré si me lo han concedido?

El plazo máximo para resolver y notificarlo es de 6 meses desde la presentación de las solicitudes.